La Ferrari 458 Italia exposée au récent salon de Francfort exhibait fièrement sa robe jaune, et non le rouge si caractéristique au constructeur italien.
Photo Éric LeFrançois, collaboration spéciale, La Presse
L'exposition, qui se poursuivra jusqu'au 30 avril 2010, s'intitule curieusement «Non solo Rosso» (pas seulement le rouge) et tend à démontrer l'évolution des couleurs qui ont marqué les diverses voitures de course et de route du constructeur italien.
Le plus bel exemple de ces variantes est frappant quand on aperçoit la toute première Ferrari jamais construite, la 125 S, à côté de la monoplace de Formule 1 de l'an dernier, la F2008. À l'époque de la 125, toutes les voitures de course italiennes étaient peintes de la couleur officielle du pays au début du 20e siècle, le Rosso Granata. La couleur change ensuite au gré des variations métalliques appliquées sur une F2007 en passant du Rosso Cherry jusqu'au Rosso Rubino.
Mais, comme le souligne la porte-parole de l'entreprise, Johanne Marshall, le monde de Ferrari ne se résume pas au rouge. L'exposition permet d'admirer une FXX peinte en bleu Tour de France, une 400 Superamericana revêtue d'une robe Argento Luna, un modèle hors série fabriqué pour le grand patron de l'empire Fiat, Gianni Agnelli.
Le prototype Ferrari de couleur or conçu par Pininfarina pour le film Toby Dammit de la trilogie de Federico Fellini Spirits of the Dead.
Illustation Ferrari
Une autre voiture unique est un prototype Pininfarina réalisé de la couleur Ferrari Oro (or) pour le film Toby Dammit de la trilogie de Federico Fellini Spirits of the Dead.
Ferrari révèle enfin quelques-uns des secrets de son atelier de peinture dans un pavillon spécial illustrant les méthodes uniques et avant-gardistes utilisées dans l'application des couleurs.
L'exposition est gratuite à la condition d'acheter un billet pour la visite de la Galeria Ferrari, le musée officiel de la marque ouvert chaque jour de 9h30 à 18h.
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