Le concept F800 Style, de Mercedes.
Photo AFP
La firme à l'étoile profitera en effet de son passage dans la capitale parisienne pour y dévoiler «une refonte esthétique majeure» de modèle, mais se garde bien d'identifier pour l'heure les éléments de style qui migreront du concept à la grande série. Seule certitude, la large ouverture à pantographe des portières antérieures ne figure pas au cahier de charges de la future CLS, mais pourrait cependant être appliquée à la «spectaculaire» (dixit Mercedes) Classe R de deuxième génération. Celle-ci effectuera sa première apparition publique au salon de New York, le mois prochain.
Outre le fait d'intégrer les futurs codes esthétiques de la marque, le F800 Style inaugure une avancée technique susceptible d'apparaître prochainement sur un véhicule de série: le pilotage automatique. Cette nouvelle fonction intégrée au régulateur de vitesse actif, permet, à des vitesses inférieures à 40 km/h, de lire son journal voire de prendre place sur la banquette arrière. Le véhicule se charge de tout: braquer, accélérer et freiner.
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