Il y a des raisons historiques à cela. D'ailleurs, si vous aviez eu 20 ans en URSS au début des années 40, votre premier véhicule aurait probablement été un T-34 de l'année sur la longue route vers Berlin. Et ça, ce devait être un tour de char bien plus épeurant que de faire Québec-Chicoutimi dans une tempête de neige.

Cette époque héroïque est révolue, mais comme il neige cette semaine, voici un produit anti-hiver inventé récemment en Russie, qui vous permet de transformer votre VUS en tank.

D'après ce qu'on voit dans ce reportage à la télé russe, il faut jucher son VUS sur la plateforme à chenilles (on entend le journaliste prononcer le mot «platt-foRRRma» dans la vidéo) et hop! le tour est joué: à nous les routes boueuses et les steppes enneigées.

En fait, c'est probablement un peu plus compliqué que ça. C'est russe. Alors, c'est sûr qu'il faut bricoler un peu. La Lada Niva et la Lada VAZ 2131 qu'on voit conquérir la neige sont montées directement sur la plateforme; c'est clair qu'il faut enlever les roues et bizouner quelque chose en dessous du VUS.

Dans le reportage, un monsieur coiffé d'une ouchanka cosaque (il a l'air d'un inventeur) semble donner des explications très techniques et pertinentes. Mais personne ne parle russe à La Presse Auto/MonVolant.ca. Alors, en réalité, l'affable ingénieur au casque de poil pourrait être en train de dire qu'Andreï Markov devrait être le capitaine du Canadien, on ne saurait pas faire la différence. (Si vous comprenez le russe, ne vous gênez pas pour nous écrire ce qu'il dit, il y a de l'espace en bas dans la boîte des commentaires.)

En Lada Niva dans la taïga

Son engin est vraiment quelque chose. Comme le montre cette publicité diffusée à la télé russe, la plateforme à chenille russe permet aussi aux VUS de traverser des lacs et de descendre des rapides. C'est vraiment l'idéal pour tout automobiliste qui planifie l'invasion de l'Europe de l'Ouest durant la semaine de relâche.

La Subaru WRX STI Trax du pilote de rallye Ken Block.

Photo Fancytuning.com

Pour ceux veulent juste aller jouer dans la neige, il y a aussi ce produit compatible avec les Subaru. Mais, à bien y penser, pas besoin de chenilles si vous conduisez comme Ken Block.

En tout cas, toutes les options ci-haut ont l'air plus polyvalentes que l'invention de cet autre patenteux russe qui bricole des Lada des neiges. L'engrenage et la chaîne qui entraînent le train arrière ont l'air vraiment trop fragiles. Et sur de la glace, le monoski qui remplace les roues avant est presque une garantie de se retrouver dans le décor. En plus, la musique du vidéo ressemble à la trame sonore d'un film porno.

Tout ça nous fait réaliser que, dans le fond, les Russes et les Québécois doivent avoir le même gène du patenteux obsédé par les déplacements dans la neige. Joseph Armand Bombardier aussi a eu du succès avec son Autoneige, une machine innovatrice que tout le monde trouvait bizarre au début...