Pratiquement inaudible pour les occupants qui se trouvent à bord du véhicule, le «Safe & Sound» représente une avancée technique intéressante pour minimiser les risques d?accidents entre les véhicules hybrides et des piétons
Photo fournie par Lotus
Ce système, présenté un peu plus tôt aujourd'hui, simule le timbre d'un moteur à essence conventionnel lorsque le moteur électrique du véhicule hybride est sollicité.
Dès que le moteur à essence se met en branle, la fonction est automatiquement désengagée. Cette solution du bureau d'ingénierie de Lotus testée sur une Toyota Prius n'ajoute pas à la pollution sonore du véhicule hybride, précise le constructeur anglais dans un communiqué. Le son, émis par un haut-parleur situé près du radiateur, rayonne seulement que dans la partie avant du véhicule.
Pratiquement inaudible pour les occupants qui se trouvent à bord du véhicule, le «Safe & Sound» représente une avancée technique intéressante pour minimiser les risques d'accidents entre les véhicules hybrides et des piétons que ce soient des non-voyants, des enfants, des personnes âgées, des cyclistes ou tout simplement des gens distraits. Reste à voir maintenant si les constructeurs se bousculeront aux portes de Lotus pour l'acquérir?
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